文章闡述了關(guān)于如皋新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，以及如皋新能源汽車產(chǎn)業(yè)園招聘的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、新能源客車投運江蘇如皋市農(nóng)村公交班線
• 2、氫云研究:長三角燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈知識產(chǎn)權(quán)協(xié)同創(chuàng)新研究
• 3、造車新勢力+國資+IPO=?

新能源客車投運江蘇如皋市農(nóng)村公交班線

年元旦，如皋至白蒲、石莊、長青沙三條農(nóng)村公交班線，由南通汽運集團如皋分公司實施公營改造，共投放18輛LNG作為燃料的公交型大客運營。班車統(tǒng)一標(biāo)有”飛鶴公交”標(biāo)識，從早6點至晚6點，約半小時左右雙向?qū)﹂_，為廣大市民出行提供方便快捷、安全舒適的服務(wù)。

在江蘇省南通市如皋市，得益于各級***的大力支持，江蘇藍達克新能源電動車有限公司與如皋邢星公交有限公司達成了一項關(guān)鍵協(xié)議——新能源客車示范運營協(xié)議。這一協(xié)議的簽署標(biāo)志著方舟全新10m插電式混合動力客車于2013年9月16日在如皋正式啟動了示范運營之旅。

然而，陸地方舟最初并未取得生產(chǎn)資質(zhì)，江蘇陸地方舟總經(jīng)理劉長力曾向媒體披露，在如皋***的幫助下，陸地方舟兼并了如皋客車總廠，才獲得新能源大中型客車生產(chǎn)資質(zhì)。

氫云研究:長三角燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈知識產(chǎn)權(quán)協(xié)同創(chuàng)新研究

1、除此以外，在長三角特別是江蘇省，已形成以如皋氫能源小鎮(zhèn)、江蘇丹徒氫能源產(chǎn)業(yè)園、南京金龍客車制造有限公司和江蘇奧新新能源汽車有限公司等為代表的多個氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群，基本形成制氫、儲氫、運氫、加氫、燃料電池研發(fā)生產(chǎn)、汽車整車開發(fā)制造、產(chǎn)品示范應(yīng)用的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

2、總體而言，氫燃料 汽車 的發(fā)展前景廣闊，各方企業(yè)和***不斷布局，產(chǎn)業(yè)鏈加速籌備，是未來的朝陽產(chǎn)業(yè)。但是氫能、氫燃料電池的產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化、生活化之路還很漫長。

3、另一方面從氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化及技術(shù)分析，氫燃料電池技術(shù)優(yōu)勢及發(fā)展困境。自2014年底豐田推出第一代氫燃料電池以來，全球氫燃料電池汽車保有量已經(jīng)突破萬臺，預(yù)計2020年底保有量突破兩萬臺，市場將由導(dǎo)入期慢慢轉(zhuǎn)入成長期。超長續(xù)航能力及環(huán)保性成為了氫燃料電池汽車最閃亮標(biāo)簽。

4、近日，氫云鏈從廣東省市場監(jiān)督管理局***上了解到，廣東省發(fā)展和改革委員會等4機構(gòu)正式關(guān)于印發(fā)廣東省氫燃料電池汽車標(biāo)準(zhǔn)體系與規(guī)劃路線圖（2020—2024年）的通知。

5、公司曾先后獲授“國家科技型中小企業(yè)”、“國家高新技術(shù)企業(yè)”等資質(zhì)和榮譽。在知識產(chǎn)權(quán)方面，張家港氫云新能源研究院有限公司擁有注冊商標(biāo)數(shù)量達到93個，軟件著作權(quán)數(shù)量達到16個，專利信息達到279項。此外，張家港氫云新能源研究院有限公司還對外投資了2家企業(yè)，直接控制企業(yè)1家。

6、氫云鏈認為，對比汽車等重量級應(yīng)用領(lǐng)域，自行車等輕量級應(yīng)用有貼近消費者、單價低、數(shù)量大、市場規(guī)模大等特點，更加接近普通消費市場，是重要的邊緣創(chuàng)新應(yīng)用。從消費領(lǐng)域進行燃料電池推廣，能夠讓廣大消費者更加直接地接觸氫能產(chǎn)品，并有利于快速上量從而降低成本。

造車新勢力+國資+IPO=?

1、還有一個有趣的現(xiàn)象是，有些新能源車企迫不得已被“國資”，比如，遲遲未能實現(xiàn)量產(chǎn)的造車新勢力綠馳汽車只能“賣身”，買方就是河南省國投企業(yè)管理有限公司（以下簡稱河南國投），一個國有單位，其認繳20億元入股60%，成為綠馳汽車的實際控制方。這也是造車新勢力中第一家被國資控股的企業(yè)。

2、你看，翟天臨的學(xué)霸人設(shè)一經(jīng)打破，鏡頭就再也不青睞他了，寶馬、路虎之所以能在車設(shè)崩塌后華麗歸來，我認為這是忠誠于市場的結(jié)果，寶馬不再死磕操控、路虎不再一味玩越野，而是認真成為一個豪華車該有的樣子：豪華、舒適，一個不少。這樣既能收割一批存在固有認知的用戶，還能開辟新的市場。

3、當(dāng)一家造車新勢力已然IPO，并且無法逾越“融資難”的瓶頸之時，抱緊***的“大腿”，顯然是最為明智的“錢途”。畢竟，對于造車新勢力而言，找錢的途徑無外乎就那么三條：融資、IPO和***引資（或母公司增資）。2月25日，蔚來汽車與合肥市簽署合作框架協(xié)議。

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