簡述信息一覽：

• 1、新能源車的盡頭是氫能?
• 2、電動(dòng)車確實(shí)更加環(huán)保和節(jié)能嗎?
• 3、比亞迪唐新能源35000公里小結(jié),感謝你的相伴
• 4、30萬元內(nèi)的新選擇,這三款熱銷新能源轎車值得一看!

新能源車的盡頭是氫能?

1、氫能源車之所以被視作“汽車的盡頭”，最重要的原因是能源可再生、來源豐富、質(zhì)量密度高、無碳排放。而氫能源汽車又分為兩種發(fā)展路線：氫燃料電池、氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。由于前者在環(huán)保性、舒適性、動(dòng)力性更具明顯優(yōu)勢，因此成為絕大多數(shù)車企選擇的技術(shù)方案。無論是哪種技術(shù)路線，都能讓汽車完全避免碳排放。

2、新能源發(fā)展的盡頭是什么？加水就能跑的車，曾經(jīng)只出現(xiàn)在科幻***之中，如今奔馳把它拽入了現(xiàn)實(shí)。奔馳Ener-G-Force，雖然目前還是一款概念車，但是已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)一箱水跑800公里的顛覆性發(fā)展，并且有望在未來實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。奔馳Ener-G-Force的工作原理是將水轉(zhuǎn)化為氫能源，以電力驅(qū)動(dòng)汽車行駛。

3、所以最終的結(jié)論不會變，插混的盡頭是增程，增程的盡頭是純電；至于認(rèn)為氫能汽車是盡頭的觀點(diǎn)也是錯(cuò)誤的，因?yàn)闅淠芷嚨谋举|(zhì)就是增程汽車，其與普通增程車的唯一區(qū)別是發(fā)電機(jī)的動(dòng)力單元，普通增程車用內(nèi)燃式熱機(jī)提供動(dòng)力，氫能汽車用氫燃料電池發(fā)電，僅此而已。

4、電動(dòng)車的續(xù)航和電池壽命是許多新能源汽車用戶關(guān)注的核心問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，中國新能源汽車總銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到900萬輛，同比增長35%，滲透率將達(dá)35%左右，其中純電動(dòng)車占新能源汽車的80%以上。純電動(dòng)車市場占有率超過50%后，電池壽命問題開始顯現(xiàn)，尤其是當(dāng)電池性能衰退至70%時(shí)，接近電池壽命的盡頭。

5、以電池為燃料的汽車在世界各地被廣泛的生產(chǎn)研發(fā)。因此更多的人講電池燃料汽車和新能源汽車畫上了等號，其實(shí)這樣理解是不正確的。因?yàn)樵诙x上，新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等，主要特征是廢氣排放量比較低。

電動(dòng)車確實(shí)更加環(huán)保和節(jié)能嗎?

1、電動(dòng)車相較于汽車在某些方面更具優(yōu)勢。環(huán)保與節(jié)能 電動(dòng)車使用電力作為動(dòng)力，零排放，無污染，更加環(huán)保。而汽車通常使用燃油，會產(chǎn)生尾氣排放，對環(huán)境造成一定影響。在能源緊張、環(huán)保意識日益增強(qiáng)的今天，電動(dòng)車的環(huán)保性顯得尤為重要。

2、環(huán)保：電動(dòng)車不會排出有毒的氣體、造成空氣污染，這是電動(dòng)車相比汽車和其他交通工具的第一大優(yōu)點(diǎn)。有人可能會說，電動(dòng)車的電池用壞后，也會造成污染，這種觀點(diǎn)已經(jīng)不符合現(xiàn)實(shí)。

3、電動(dòng)車在市場上越來越受歡迎，其中一個(gè)主要優(yōu)勢是它們的節(jié)能環(huán)保特性。它們減少了尾氣排放，對環(huán)境的污染較小，有助于構(gòu)建低碳社會。我國不斷提倡節(jié)能減排，尤其是對汽車行業(yè)，持續(xù)支持新能源企業(yè)的發(fā)展，體現(xiàn)了對環(huán)保和節(jié)能汽車的重視。

4、一個(gè)優(yōu)勢是更加的節(jié)能，也更加的環(huán)保。新能源汽車以電能為驅(qū)動(dòng)，不會排放廢氣造成大氣污染。另一個(gè)優(yōu)勢是新能源汽車使用成本比傳統(tǒng)燃油汽車更低。使用電能的新能源汽車在成本消耗上是遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)汽車的。但是新能源汽車也存在著續(xù)航里程有限、充電樁數(shù)量不足等問題。新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)首先是環(huán)保節(jié)能。

5、比如發(fā)電就是太陽能，風(fēng)能，水能，核能，真的很環(huán)保。如果用煤，那么環(huán)保就不一定了。目前中國以碳基能源為主，有專家在一次沙龍會議上指出，2019年中國化石能源占比87%。即使到了2021年，預(yù)計(jì)火力發(fā)電的比例也將超過70%，所以電動(dòng)汽車是否比燃油汽車更節(jié)能環(huán)保，還有待商榷。

比亞迪唐新能源35000公里小結(jié),感謝你的相伴

1、連續(xù)三年蟬聯(lián)全球銷量冠軍的新能源公司比亞迪，在2018年上半年給我們帶來了驚喜。繼4月北京車展王傳福先生提議：比亞迪全面進(jìn)入造車新時(shí)代后，比亞迪王朝家族再添兩位重量級成員，元EV360和新一代唐。7月29日，比亞迪全新一代唐/元EV360天津上市發(fā)布會在天津棉三創(chuàng)藝苑舉行。

30萬元內(nèi)的新選擇,這三款熱銷新能源轎車值得一看!

如果您此時(shí)正在考慮購買一輛新能源中型轎車，我極力推薦您看看小鵬P7。 海豹 海豹是比亞迪海洋網(wǎng)的全新成員，新車是海洋網(wǎng)的首款中型轎車，于5月20日已經(jīng)正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)22-28萬元。海豹有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航后驅(qū)版以及四驅(qū)性能版共計(jì)4款配置。

目前在30萬左右的市場中，特斯拉Model 3還是非常值得推薦的一款選擇，并且它在前段時(shí)間剛剛進(jìn)行了更新，產(chǎn)品力完全能與目前主流的國產(chǎn)新能源車。Model 3的亮點(diǎn)包括它的設(shè)計(jì)，其***用簡潔且圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上勻稱協(xié)調(diào)的車身尺寸，整車看起來很漂亮。

廣汽蔚來-HYCAN 007 補(bǔ)貼后售價(jià)：298 - 40.00萬元 特點(diǎn)：定位純電動(dòng)中型SUV，HYCAN 007提供了豐富的續(xù)航選擇，從523km到643km不等，滿足不同消費(fèi)者的需求。搭載L2級高級駕駛輔助系統(tǒng)，以及獨(dú)特的“7”字設(shè)計(jì)元素，體現(xiàn)了品牌特色。

拋開其它因素不談，回歸到產(chǎn)品本身，特斯拉Model 3還是一款相當(dāng)不錯(cuò)的新能源汽車?？苹玫耐庥^和極簡的內(nèi)飾，給人一種別開生面的觀感和體驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版468km的續(xù)航里程或許對標(biāo)競品而言短了一些，但實(shí)際上這樣的續(xù)航里程也足以滿足大部分車主的用車強(qiáng)度。

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