接下來(lái)為大家講解新能源電動(dòng)車布置，以及純電動(dòng)車有哪些布置的形式?各有什么特點(diǎn)?涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式介紹
• 2、新能源汽車有哪些部件組成
• 3、純電動(dòng)汽車的隱藏安全科技,你知道多少?

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式介紹

1、輪轂電機(jī)布置是將電動(dòng)機(jī)直接裝到驅(qū)動(dòng)軸上，直接由電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)變速和差速轉(zhuǎn)換，如下圖所示。這種傳動(dòng)方式同樣對(duì)電動(dòng)機(jī)有較高的要求，要求有大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和后備功率，同時(shí)不僅要求控制系統(tǒng)有較高的控制精度，而且要具備良好的可靠性，從而保證電動(dòng)汽車行駛的安全、平穩(wěn)。

2、分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車（分散獨(dú)立式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車）按照動(dòng)力系統(tǒng)的組織構(gòu)型不同可分為兩種：電機(jī)與減速器組合驅(qū)動(dòng)式，輪邊電機(jī)或輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)式。

3、電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)布置各式各樣，比較靈活，概括起來(lái)分為純電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)中央驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)兩種形式。電動(dòng)機(jī)中央驅(qū)動(dòng)形式借用了內(nèi)燃機(jī)汽車的驅(qū)動(dòng)方案，將內(nèi)燃機(jī)換成電動(dòng)機(jī)及其相關(guān)器件，用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)左右兩側(cè)的車輪。

新能源汽車有哪些部件組成

1、新能源汽車主要由以下幾大部分組成： 電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源汽車的“心臟”，它包括電子控制器、功率轉(zhuǎn)換器、電動(dòng)機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)裝置和車輪。這一系統(tǒng)負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。 電源系統(tǒng) 電源系統(tǒng)為新能源汽車提供能量，它包括電源、能量管理系統(tǒng)和充電機(jī)。

2、新能源汽車的組成部件有：電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：包括電子控制器、功率轉(zhuǎn)換器、電動(dòng)機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)裝置和車輪；電源系統(tǒng)：包括電源、能量管理系統(tǒng)和充電機(jī)；輔助系統(tǒng)：輔助動(dòng)力源、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)器、照明及除霜裝置、刮水器和收音機(jī)。

3、新能源汽車是由電源系統(tǒng)、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及輔助系統(tǒng)三大部分組成。電源系統(tǒng)包括電源、能量管理系統(tǒng)和充電機(jī)。能源系統(tǒng)是指為電動(dòng)汽車提供能源的裝置，包括動(dòng)力電池、蓄電池、燃料電池等，它們負(fù)責(zé)儲(chǔ)存和釋放能量，為電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。

4、新能源汽車由電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)三部分組成。其中，電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電子控制器、功率轉(zhuǎn)換器、電動(dòng)機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)裝置和車輪；電源系統(tǒng)包括電源、能量管理系統(tǒng)和充電機(jī)；輔助系統(tǒng)則包括輔助動(dòng)力源、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)器、照明及除霜裝置、刮水器和收音機(jī)等。

純電動(dòng)汽車的隱藏安全科技,你知道多少?

1、三，逃生應(yīng)急手柄 如今，汽車的電子設(shè)備越來(lái)越高，有時(shí)還會(huì)帶來(lái)安全隱患。例如，涉水會(huì)導(dǎo)致門無(wú)法打開(kāi)。因此，大多數(shù)汽車的后備箱拉環(huán)內(nèi)部都有逃生設(shè)計(jì)，并且是機(jī)械的。在緊急情況下，可以降低后排座椅的位置，并可以從內(nèi)部打開(kāi)后備箱以逃生。

2、沃爾沃的城市安全系統(tǒng)在相對(duì)速度60km/h以下可避免與前車碰撞，60km/h以上減輕碰撞，50km/h以下可避免與自行車碰撞，45km/h以下可避免與行人碰撞，遇到緊急情況可以進(jìn)行碰撞警示和自動(dòng)剎車，市區(qū)可能發(fā)生的大部分交通事故就可以避免，可以理解為有位老司機(jī)在隨時(shí)幫你。

3、其實(shí)國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車的技術(shù)并不差在哪，但是和特斯拉比起來(lái)，在一些方面還是比較弱的，比如說(shuō)自動(dòng)駕駛，雖然這一功能目前只能作為輔助功能使用，但是嘗試過(guò)的小伙伴都知道特斯拉的自動(dòng)駕駛?cè)绾?。不過(guò)對(duì)于國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得基本上也就是能讓你低頭拿東西的時(shí)候更安全吧。

4、e-Pedal模式主要是用于電動(dòng)車（目前在聆風(fēng)上使用），主要是為了節(jié)省電量的消耗，并進(jìn)一步簡(jiǎn)化駕駛?cè)笋{駛方式。日產(chǎn)的這一系列“黑科技”，似乎都是從最基本的架構(gòu)出發(fā)，讓結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，性能更出色，操作更容易。

5、上汽零束***全棧解決方案0 這幾天市場(chǎng)上盛傳奧迪將***購(gòu)上汽智己純電平臺(tái)的消息，奧迪之所以與智己傳出緋聞，可能與上汽在電動(dòng)平臺(tái)上取得的突破有直接關(guān)系。到目前為止，上汽推出的***全棧解決方案已經(jīng)進(jìn)化到0版本，并且在智己旗下車型上應(yīng)用，消費(fèi)者的評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的。

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