新能源cxo
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簡述信息一覽：
小牛電動車在歐洲賣3.5萬,新國標沖擊下,電驢能保住多少市場?
1、換電對2C用戶來說很奇怪。在李彥看來，小牛電動車70%的用戶每天騎行里程不高于20公里。而最低配車型充滿電也能跑35公里以上，日常電不夠了，就提回家充電。在新國標下，快遞和外賣員由于行駛里程廠，倒是有換電需求。
2、但好景不長，隨著近乎苛刻的電動車新國標4月15日正式執(zhí)行，對整個電動車行業(yè)確實產(chǎn)生了不小的影響。但這次的新國標是否真如大家說的一樣，令人不適？這個問題我們暫且保留，最后再說。
3、根據(jù)中國自行車協(xié)會的數(shù)據(jù)，2020年我國電動兩輪車保有量為4億輛，銷量為4300萬輛，預計到2025年將增長至6，860萬輛，2020至2025年CAGR約79%?？紤]到兩輪車自然更替周期為3-5年，未來行業(yè)規(guī)模會穩(wěn)定在6000萬輛以上。
4、兩輪電動車，正在成為市場的新寵兒，而這個萬億市場，也踏上了產(chǎn)品提質(zhì)去量的新階段。在這一細分賽道上，智能化也正在成為各方競爭的熱土。小牛電動，則是兩輪電動車“智能化”“高端化”背后的重要推手。
5、國標電動車排名前十的有：愛瑪、雅迪、新日、綠源、臺鈴、小牛、立馬、小刀、凈原、速珂。
6、年，中國電動兩輪車總體產(chǎn)量達到5904萬輛，同比增速僅為5%，增長幅度連續(xù)兩年呈現(xiàn)下滑趨勢。
覃銘做什么行業(yè)的?*ST海馬董事
房地產(chǎn)投資、房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營、汽車及零配件的銷售及售后服務，汽車租賃，倉儲（危險品除外），機械產(chǎn)品、建筑材料、電子產(chǎn)品、儀器儀表、化工產(chǎn)品（專營及危險品除外）、家用電器、農(nóng)副土特產(chǎn)品的銷售。
覃銘：男，1***8年出生，現(xiàn)任本公司董事，首席財務官（CFO）、海馬汽車有限公司副總經(jīng)理，海馬新能源汽車有限公司總經(jīng)理。
格力開始為特斯拉供應底盤,公司今后是否會將重心放到這一方面?
1、我個人認為特斯拉肯定會向國產(chǎn)技術靠攏的，因為我國生產(chǎn)的很多東西都物美價廉，有著絕對的優(yōu)勢。怎么說呢，從我個人的角度來說，特斯拉肯定得向國產(chǎn)技術靠攏，不然無法壓低自己的生產(chǎn)成本。
2、所以說格力的這一消息對于各方面來說都有一定的好處，不管是格力本身還是其他行業(yè)或者是勞動者。
3、格力確認為特斯拉提供底盤，這意味著格力再繼續(xù)向其他產(chǎn)業(yè)進軍。
4、從格力最新公布的財報來看，這家企業(yè)仍然被空調(diào)產(chǎn)品深度***，長期工作的家電產(chǎn)品營收占比極低。其次是壓縮機產(chǎn)業(yè)。格力的核心技術不會被低價惡意競爭顛覆。格力最大的護城河是空調(diào)壓縮機的成本。
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