新能源電動車實際

xiaofei
新能源電動車
2024-12-29 04:00:32
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本篇文章給大家分享新能源電動車實際，以及新能源電動車能耗對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

1、新能源電動車用起來真的省錢嗎?為什么有人說還不如油車劃算?
2、新能源電動車汽車顯示百分之一電1Km,實際能跑多少km
3、新能源車實際行駛里程差這么多?
4、新能源電動車具有哪些實用的功能

新能源電動車用起來真的省錢嗎?為什么有人說還不如油車劃算?

1、新能源電動車使用起來真的很省錢。相同的公里數(shù)，新能源電動車與燃油汽車相比，消耗的電費與油費差距非常大。如果有人覺得電動車不如油車劃算，可能是因為他習(xí)慣了使用燃油汽車，或者駕駛新能源電動車的公里數(shù)不多，暫時沒能體會到新能源電動車的優(yōu)惠。

2、新能源汽車之所以廣受歡迎，主要歸功于其環(huán)保特性與潛在的經(jīng)濟性。許多人認為，由于其較低的使用成本和免征購置稅，新能源車顯得尤為劃算。然而，這種觀點并未充分考慮所有相關(guān)因素。保險和維修成本增加：首先，與燃油車相比，新能源汽車的保險費用和維修成本往往更高。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、新能源汽車與燃油汽車的成本分擔(dān)：燃料費和電費與燃油車相比，電動車的使用成本需要更低，這也是吸引很多人購買電動車的關(guān)鍵原因。按萬公里計算，燃油版帝豪平均油耗為8L，汽油價格按5元/升計算。燃油版帝豪的萬公里燃油價格在5200元左右。

4、其實并沒有比燃油車省下太多錢。假設(shè)一臺家用車百公里油耗5L，30000公里需要加油2250L。目前92油價6元，油費總計需要17100元。也就省下三分之一的油錢。若是私人充電樁只需要1702元，就可以省下十分之九的油錢。

新能源電動車汽車顯示百分之一電1Km,實際能跑多少km

新能源電動車的續(xù)航里程一直是消費者關(guān)注的焦點，特別是當(dāng)車輛顯示只剩1km的電量時，實際能行駛多遠并非一成不變。首先，電動車的續(xù)航并非僅僅由電池容量決定，外部環(huán)境如駕駛習(xí)慣、路況以及氣溫等因素也起著至關(guān)重要的作用。即使電量顯示只剩1km，實際能跑的公里數(shù)也不能用單一數(shù)值概括。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

差異是肯定的，以現(xiàn)在的技術(shù)不論是特斯拉還是其他品牌。官宣的續(xù)航里程與實際續(xù)航里程差異在60公里左右。高速更加明顯，差異在100公里以上。

首先，大部分新能源汽車的典型續(xù)航里程大約在45至60公里，這是根據(jù)新國標電動車在26km/h速度下的續(xù)航標準得出的。對于一款標稱500km續(xù)航的車型，在平均車速110km/h，空調(diào)正常使用且最高車速可達140km/h的條件下，實際行駛里程大約在220至280公里，這個數(shù)值是基于5折的能耗計算。

截至目前，市面上的純電動汽車實際續(xù)航里程在300公里左右。汽車廠商宣稱的500公里綜合續(xù)航里程只有300公里左右，甚至不到300公里。但是新能源汽車的電池使用2-4年后，電池可能會有一點點不同的癥狀，可能會有一點點續(xù)航能力下降或者充電慢。

新能源車實際行駛里程差這么多?

1、%-30%左右。正常情況下，新能源汽車的真實續(xù)航里程往往會比官方公布的續(xù)航里程降低15%-30%左右，因為廠家測試的續(xù)航里程一般都是在綜合工況下進行測試，這與我們?nèi)粘５能嚊r有很大的不同，因為影響新能源汽車續(xù)航里程的因素有很多，比如氣候和溫度、路況、駕駛習(xí)慣、車輛載重等等。

2、擁堵路段和紅綠燈都會讓電動車頻繁剎車、起步、加速，這樣增加了電能的消耗，最終會影響車輛續(xù)航里程。我們拋開客觀因素，就目前的信息來看，純電動車續(xù)航里程和真實續(xù)航里程的接近程度排序依次為EPAWLTPNEDC，即EPA目前最符合實際續(xù)航。如果標注了NEDC的續(xù)航里程，那么再打8折就很接近EPA續(xù)航里程了。

3、一般情況下新能源汽車的真實續(xù)航里程往往要比官方公布的續(xù)航里程縮水15%-30%左右，因為廠商測試續(xù)航里程一般都是用綜合工況測試的，這和我們?nèi)粘５挠密嚄l件相差很大，因為影響新能源汽車的續(xù)航里程的因素很多，例如氣候溫度、路況、駕駛習(xí)慣、車輛負重等等。