文章闡述了關(guān)于新能源電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)故障，以及新能源汽車(chē)整車(chē)系統(tǒng)故障碼的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)低壓供電回路故障的可能原因及排除方法...
• 2、比亞迪新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)故障的診斷及排除
• 3、新能源汽車(chē)電機(jī)系統(tǒng)故障是什么原因
• 4、豐田新能源三電系統(tǒng)故障

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)低壓供電回路故障的可能原因及排除方法...

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】一般這個(gè)故障在排除硬件問(wèn)題以后，大多是軟件和系統(tǒng)標(biāo)定的問(wèn)題。大致原因是系統(tǒng)檢測(cè)到電池溫度超越預(yù)設(shè)的值，或者系統(tǒng)檢測(cè)到偶發(fā)故障信號(hào)，自作主張的限制了車(chē)輛的局部功能。

溫度類(lèi)故障 一般故障表現(xiàn)形式： 車(chē)輛上不了OK檔，儀表盤(pán)提示動(dòng)力電池溫度過(guò)高。出現(xiàn)溫度告警后，首先需排除管理器、連接線(xiàn)束等因素（更換管理器、管理器與電池包連接***樣線(xiàn)束）；更換后若故障仍存在，則判斷為動(dòng)力電池故障。

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障原因如下：電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量火花、局部過(guò)熱和抖動(dòng)；進(jìn)水導(dǎo)致短路燒壞電機(jī)；電機(jī)過(guò)載運(yùn)行導(dǎo)致?lián)Q向器短路燒壞，現(xiàn)象就是換向器變黑。

比亞迪新能源汽車(chē)充電系統(tǒng)故障的診斷及排除

1、充電故障的診斷和檢查步驟如下：檢查DC充電口總成的高低壓線(xiàn)束◆將電源設(shè)置為關(guān)閉。拔下維修開(kāi)關(guān)?！粲萌f(wàn)用表測(cè)量以下導(dǎo)通情況。充電口總成高低壓線(xiàn)束正常值 VTOG外部高壓線(xiàn)布局如下圖所示。VTOG低壓連接器如下圖所示。

2、若發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電或充電電流較小時(shí)，應(yīng)及時(shí)找出故障予以排除。如長(zhǎng)期帶故障運(yùn)行，發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)嚴(yán)重故障或損壞。一個(gè)二極管短路，將會(huì)使其他二極管和定子繞組燒壞。

3、檢查直流充電口總成高低壓線(xiàn)束，電源置為OFF擋，拔開(kāi)維修開(kāi)關(guān)。檢查其他低壓信號(hào)，按正常充電的流程，插上充電槍。以上就是比亞迪新能源汽車(chē)v3故障的解決方法。

4、充電槍連接不良：請(qǐng)檢查充電槍口和車(chē)輛車(chē)充口是否連接穩(wěn)固，如有松動(dòng)應(yīng)重新連接檢查。電源線(xiàn)路異常：請(qǐng)檢查充電插座、插頭、電纜等線(xiàn)路是否損壞，需要聯(lián)系專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維修或更換。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)不充電導(dǎo)致電瓶沒(méi)有補(bǔ)充。關(guān)于這點(diǎn)有一個(gè)方法：用萬(wàn)用表檢測(cè)啟動(dòng)前后的電壓，如果啟動(dòng)后車(chē)子的電壓沒(méi)有變化不降也不漲，就表示發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題極有可能造成了電瓶虧電的現(xiàn)象。電瓶本身的故障，需要進(jìn)店檢查及時(shí)更換。

6、車(chē)載充電器故障；壁掛充電盒故障；交流充電口故障。排查步驟：車(chē)輛進(jìn)店VDS掃描無(wú)升級(jí)項(xiàng)目、無(wú)與故障相關(guān)故障碼。分別用7KW、40KW壁掛充電盒充電測(cè)試，充電一段時(shí)間后故障均會(huì)出現(xiàn)，排除外接充電設(shè)備故障。

新能源汽車(chē)電機(jī)系統(tǒng)故障是什么原因

根據(jù)查詢(xún)北汽新能源電動(dòng)汽車(chē)***顯示，有以下原因：臨時(shí)的電路故障：電動(dòng)汽車(chē)中的電子控制單元可能會(huì)出現(xiàn)暫時(shí)的電路故障，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。當(dāng)電源關(guān)閉一段時(shí)間后，問(wèn)題可能會(huì)暫時(shí)解決，故障消失。

長(zhǎng)安cs15ev新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)故障原因如下：是由于控制器低壓熔斷保護(hù)。電機(jī)超速熔斷保護(hù)。

新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)低壓供電回路故障可能出現(xiàn)的原因和相應(yīng)的排除方法如下：電池故障：低壓供電回路的主要能源是電池。如果電池出現(xiàn)故障，如電池電量不足、電池?fù)p壞或連接線(xiàn)路問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致低壓供電回路中斷或電壓不穩(wěn)定。

可能原因：電動(dòng)機(jī)進(jìn)水造成短路把電動(dòng)機(jī)燒壞；電動(dòng)機(jī)超負(fù)載運(yùn)行使換向器短路燒壞，現(xiàn)象是換向器變黑。

主要的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障一般分為兩種，即機(jī)械故障與電氣故障，前者為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件帶來(lái)的故障，如軸承、鐵芯損壞等，后者為轉(zhuǎn)子繞組、定子繞組因接觸不良、短路等帶來(lái)的故障。

豐田新能源三電系統(tǒng)故障

豐田新能源三電系統(tǒng)故障原因如下：電機(jī)：大多數(shù)同步電機(jī)可適配的功率并不高，很難滿(mǎn)足現(xiàn)在純電動(dòng)車(chē)的功率需求。

電池、電控、電機(jī)是新能源汽車(chē)的核心三電系統(tǒng)，大多數(shù)火災(zāi)事故主要是由三電系統(tǒng)故障引起的。為什么三電車(chē)輛會(huì)成為事故的 罪魁禍?zhǔn)?？原因在于，在汽?chē)產(chǎn)品空間有限的前提下，車(chē)輛的質(zhì)量需要不斷降低。

三電系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的核心。一旦失敗，將導(dǎo)致非常嚴(yán)重的安全問(wèn)題。

關(guān)于新能源電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)故障，以及新能源汽車(chē)整車(chē)系統(tǒng)故障碼的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。