簡述信息一覽：

• 1、江蘇一保時(shí)捷電動(dòng)車碰撞起火夫妻身亡,車輛起火該如何自救?
• 2、林志穎突發(fā)重大車禍,特斯拉瞬間起火燃燒,電動(dòng)車真的安全嗎?
• 3、新能源電動(dòng)車發(fā)生事故電池容易壞嗎?
• 4、江蘇一保時(shí)捷電動(dòng)車碰撞燃起大火,車主未能逃生,悲劇發(fā)生的原因有哪些...
• 5、大佬們的反擊——北京車展上的純電大戰(zhàn)

江蘇一保時(shí)捷電動(dòng)車碰撞起火夫妻身亡,車輛起火該如何自救?

話說好像每家電動(dòng)車企都沒有逃過起火的噩夢，為什么說是起火而不是自燃，因?yàn)榈侥壳盀橹梗€不能確定保時(shí)捷Taycan為自燃，而特斯拉、蔚來等等電動(dòng)車企，都已經(jīng)出現(xiàn)了自燃現(xiàn)象，或許真的應(yīng)該和我們今天另一篇文章所說，投入更多精力在研發(fā)安全性更高的磷酸鋰鐵電池。

在路上騎電動(dòng)車的時(shí)候，我們擔(dān)心的往往就是撞上別人的小汽車，更別說是撞上豪車了。對于很多人來說，撞到豪車的后果難以承擔(dān)，因?yàn)楹儡嚨膬r(jià)格很貴，一點(diǎn)刮擦都需要賠償很多錢。在南京的一段路口，就發(fā)生了一起電動(dòng)車撞保時(shí)捷的交通事故。

保時(shí)捷Taycan首次發(fā)生爆炸事故 所幸未造成人員傷亡 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月16日，一輛保時(shí)捷Taycan純電動(dòng)車在美國佛羅里達(dá)州的一處住宅內(nèi)起火燃燒并發(fā)生爆炸。這是保時(shí)捷Taycan純電動(dòng)車交付后發(fā)生的首次燃燒爆炸事件。目前，事故現(xiàn)場的大火已被撲滅，此次事故沒有造成人員傷亡。

至于尚未有真實(shí)車主的國內(nèi)市場，網(wǎng)友們也對此事表示十分關(guān)注，當(dāng)然更多的評論都在吐槽說：“這是電動(dòng)車的常規(guī)操作”，“大家還是購買燃油車”等。電池是罪魁禍?zhǔn)?？截至發(fā)稿前，保時(shí)捷官方并未給出這臺(tái)Taycan起火爆炸的原因，甚至也未確定起火源是否是這臺(tái)Taycan，還是其他外界因素。

林志穎突發(fā)重大***,特斯拉瞬間起火燃燒,電動(dòng)車真的安全嗎?

當(dāng)林志穎發(fā)生***后，陳震看完事故現(xiàn)場***，便在第一時(shí)間進(jìn)行理性分析和保守猜測，認(rèn)為林志穎很有可能是開車走神導(dǎo)致的這起事故。不僅如此，陳震還根據(jù)林志穎的傷勢情況，猜測其很有可能沒有系安全帶。

總而言之，連明星林志穎都因?yàn)闊o人駕駛技術(shù)發(fā)生***，這件事的影響必然不會(huì)小，屆時(shí)又有許多人對它產(chǎn)生懷疑。

林志穎***監(jiān)控曝光，車頭瞬間撞個(gè)粉碎，特斯拉的安全性能并不怎么樣。特斯拉車并不是第一次攤上事，特斯拉汽車已經(jīng)出現(xiàn)過多起事故，也讓消費(fèi)者對它失去了信心。根據(jù)媒體報(bào)道，林志穎父子駕駛一輛白色特斯拉汽車發(fā)生了***。

因?yàn)榕鲎驳牟课辉陬^頂部，因此接下來的72鐘頭仍然是關(guān)鍵時(shí)期。這件事情引燃的不只是一輛特斯拉，也是點(diǎn)燃了大眾對電動(dòng)汽車的安全性的再一次猜疑，所以我想花一些時(shí)間來聊聊這個(gè)案例，及其電動(dòng)汽車的安全系數(shù)。

特斯拉無緣無故起火，還有里面高科技導(dǎo)航，剎車失靈，還有特斯拉的氣囊，以及特斯拉的安全帶都值得聚焦一下。

新能源電動(dòng)車發(fā)生事故電池容易壞嗎?

新能源純電動(dòng)汽車發(fā)生事故，或者受到強(qiáng)烈碰撞時(shí)，電池會(huì)變形，容易導(dǎo)致電池內(nèi)部電線正負(fù)極短路，大量熱量聚集在一起，使這些內(nèi)部電流釋放出來。

新能源車被電池撞了也沒關(guān)系?，F(xiàn)在電動(dòng)車電池都有相應(yīng)的保護(hù)措施，不用太擔(dān)心。電動(dòng)車事故中電池是否起火的介紹雖然所有的電動(dòng)汽車都專門設(shè)計(jì)了電池的保護(hù)結(jié)構(gòu)，但是撞車的事故是不可控的，嚴(yán)重的情況下電池還是會(huì)受到傷害。

新能源 汽車 的電能來源是鋰電池，目前大多數(shù)車型都***用了能量密度更高的三元鋰電池，這種電池遭遇外力破壞后會(huì)劇烈燃燒，但是因?yàn)檐嚿喜]有油箱，沒有燃油的情況下車輛也只是自燃而已，而不是爆燃也不會(huì)發(fā)生二次爆炸。 雖然不會(huì)爆炸，但是燃燒的速度非?？?， 幾分鐘就可以把一輛車燒毀。

雖說燃油車在受到碰撞時(shí)也可能導(dǎo)致起火，但電動(dòng)車的電池在遇到外力破壞時(shí)，更容易發(fā)生危險(xiǎn)。新能源車的電池包都會(huì)有特別的保護(hù)結(jié)構(gòu)，但某種程度上無異于潘多拉魔盒，只要單體發(fā)生破裂或者結(jié)構(gòu)變化，例如：電芯內(nèi)部暴露在空氣中，或者電池的正負(fù)極接觸，都會(huì)導(dǎo)致電芯材料迅速發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，出現(xiàn)熱失控。

之所以有這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)，歸根到底還是因?yàn)榇蠹覍﹄妱?dòng)車安全性的不信任造成的。

而且鋰電池在充放電過程中，鋰離子還原會(huì)形成的樹枝狀金屬鋰，很容易刺穿隔膜引起電池短路，所以很多新能源車在沒有出現(xiàn)***的情況下也會(huì)起火。行業(yè)之所以選擇了鋰電，純粹是因?yàn)殒嚉浜豌U酸的能量密度太低，不用鋰電的話，車輛就會(huì)超重、續(xù)航變少，所以只能鋌而走險(xiǎn)。

江蘇一保時(shí)捷電動(dòng)車碰撞燃起大火,車主未能逃生,悲劇發(fā)生的原因有哪些...

1、保時(shí)捷電動(dòng)車碰撞燃起大火，車主未能逃生，悲劇發(fā)生的原因可能有兩個(gè)，分別是車門打不開和電池撞擊。保時(shí)捷電動(dòng)車碰撞燃起大火 江蘇發(fā)生的一起悲劇，讓人們心里感到揪心。江蘇一輛保時(shí)捷電動(dòng)車撞擊到護(hù)欄，突然引起大火。

2、很有可能是新能源電動(dòng)車的電池老化，再加上高溫天氣，所以就會(huì)導(dǎo)致汽車失控。

3、我們知道夏季是車輛容易最容易自燃的，季節(jié)當(dāng)然除開天氣原因以外，汽車的油路比如造成漏油，漏液以及車輛電線路老化，或者接駁不當(dāng)?shù)仍?，也有可能?huì)發(fā)生火災(zāi)，甚至如果車輛由于撞擊或者機(jī)件故障等等情況，都有可能會(huì)導(dǎo)致車輛自燃。

4、江蘇一保時(shí)捷電動(dòng)車碰撞起火，車主會(huì)被當(dāng)場燒死，是因?yàn)楸焕卫蔚睦г诹塑嚴(yán)?。因?yàn)闆]有辦法逃脫，所以才遭到了慘烈的對待。路過的群眾想去營救，可是根本沒有辦法從外部打開車門。車內(nèi)的人員根本出不來，只能夠任由自己在大火當(dāng)中被燒身。發(fā)生意外的時(shí)候一定要讓自己保持冷靜，千萬不要出現(xiàn)關(guān)閉車門的現(xiàn)象。

5、燃油車起火主要包括以下幾個(gè)原因，第一車輛本身存在設(shè)計(jì)缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)使用后，內(nèi)部被水蒸汽腐蝕嚴(yán)重，導(dǎo)致了電阻增加，如果加熱器工作的過程中熱量過高就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。第二就是汽車的保養(yǎng)不當(dāng)，破損的汽車零件和電路都會(huì)導(dǎo)致起火。

大佬們的反擊——北京車展上的純電大戰(zhàn)

基于這種誤判，傳統(tǒng)汽車廠家按照主流市場的需求去開發(fā)和規(guī)劃自己的BEV，它們搞的要么是菲斯塔電動(dòng)、朗逸純電等既有燃油車的電動(dòng)版，要么是日產(chǎn)聆風(fēng)、雪佛蘭Bolt這類實(shí)用型的“電動(dòng)買菜車”，從實(shí)用的角度它們可能都相當(dāng)不錯(cuò)，但它們基本都不具備“標(biāo)簽化”功能。

在北京車展上展出的新能源車型，承擔(dān)著起量的重任。 日產(chǎn)有77年的電驅(qū)歷史底蘊(yùn)，卻一直對電動(dòng)路線猶疑，對插混技術(shù)不怎么感冒，轉(zhuǎn)而青睞 Leaf 和 E-Power 等純電電動(dòng)汽車。而中國市場的現(xiàn)實(shí)，讓日產(chǎn)開始注重投放純電和插混新品。

在經(jīng)過2020年大半年之后，多數(shù)傳統(tǒng)車企的純電平臺(tái)或多或少都搞出來了，很自然地，大家都選擇了北京車展集中發(fā)布。這也就意味著，造車新勢力和傳統(tǒng)車企，在純電動(dòng)車領(lǐng)域的正面競爭，將會(huì)在本屆車展上正式拉開戰(zhàn)幕。

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