VCM是氯乙烯。氯乙烯又名乙烯基氯(Vinyl chloride)是一種應(yīng)用于高分子化工的重要的單體,化學(xué)式是C2H3Cl,可由乙烯或乙炔制得。為無色、易液化氣體,沸點(diǎn)-13℃,臨界溫度155℃,臨界壓力57MPa。相對(duì)密度2%。
VCM(氯乙烯)一般指氯乙烯(Vinyl chloride)。氯乙烯,又名乙烯基氯,化學(xué)式是C2H3Cl,是一種有機(jī)化合物,是高分子化工的重要的單體,可由乙烯或乙炔制得。氯乙烯是有毒物質(zhì),長(zhǎng)期吸入和接觸氯乙烯可能引發(fā)肝癌。
vcm是Variable Cylinder Management的縮寫,意思是可變缸技術(shù)。
1、汽車VCM,即汽車可變缸管理系統(tǒng)(Variable Cylinder Management),是一種能夠在行駛過程中根據(jù)車速、負(fù)載、油耗等情況動(dòng)態(tài)調(diào)整氣缸數(shù)量的技術(shù)。
2、VCM是本田開發(fā)的可變氣缸管理技術(shù)。VCM和傳統(tǒng)的區(qū)別:傳統(tǒng)的變缸技術(shù)只適用于VV12等多缸發(fā)動(dòng)機(jī),一般只能關(guān)閉偶數(shù)缸。
3、VCM是本田公司研發(fā)的一種可變汽缸管理技術(shù)。傳統(tǒng)的可變氣缸技術(shù)只是應(yīng)用于VV12等多氣缸引擎,而且一般只能關(guān)閉雙數(shù)的氣缸。
4、VCM數(shù)據(jù)是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門正時(shí)與提升控制系統(tǒng)。這是一個(gè)計(jì)算機(jī)控制的系統(tǒng),它用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門正時(shí)與提升。VCM系統(tǒng)可以根據(jù)不同的運(yùn)行條件,自動(dòng)調(diào)整氣門正時(shí)和提升,以便更好地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。
5、本田VCM可變汽缸管理系統(tǒng)技術(shù),在V6 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的VCM系統(tǒng)是首次應(yīng)用在非混合動(dòng)力的雅閣車型上,新一代的VCM系統(tǒng)能夠在三缸、四缸和全六缸工作模式間切換,而以前只能在三缸與四缸工作模式間切換。
1、VCM,全稱為Vertical-cavity surface-emitting laser,是一種垂直腔面發(fā)射激光器。VCM的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì) 方向性更好:由于VCM的垂直腔面發(fā)射結(jié)構(gòu),其光束質(zhì)量更好,方向性更強(qiáng),使得遠(yuǎn)距離的光束傳輸更為穩(wěn)定。
2、VCM是指揮官級(jí)模式,常用于冰箱中的壓縮機(jī)控制器。VCM技術(shù)是現(xiàn)代家電控制的一個(gè)重要方面,通過這種技術(shù),冰箱控制器可以調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的工作時(shí)間、頻率等參數(shù),以達(dá)到更加高效、節(jié)能的工作狀態(tài)。
3、vcm是Variable Cylinder Management的縮寫,意思是可變缸技術(shù)。
4、VCM:VCM指氯乙烯,chlorethylene 氯乙烯又名乙烯基(Vinylchloride)是一種應(yīng)用于高分子化工的重要的單體,可由乙烯或乙炔制得。為無色、易液化氣體,沸點(diǎn)-14℃,臨界溫度142℃,臨界壓力22MPa。
1、汽車的VCM是什么意思?VCM是Variable Cylinder Management的縮寫,即變量缸管理系統(tǒng)。VCM是一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的技術(shù),通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù),實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的提高。
2、VCM是本田開發(fā)的可變氣缸管理技術(shù)。VCM和傳統(tǒng)的區(qū)別:傳統(tǒng)的變缸技術(shù)只適用于VV12等多缸發(fā)動(dòng)機(jī),一般只能關(guān)閉偶數(shù)缸。
3、VCM是本田公司研發(fā)的一種可變汽缸管理技術(shù)。傳統(tǒng)的可變氣缸技術(shù)只是應(yīng)用于VV12等多氣缸引擎,而且一般只能關(guān)閉雙數(shù)的氣缸。
4、VCM數(shù)據(jù)是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門正時(shí)與提升控制系統(tǒng)。這是一個(gè)計(jì)算機(jī)控制的系統(tǒng),它用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門正時(shí)與提升。VCM系統(tǒng)可以根據(jù)不同的運(yùn)行條件,自動(dòng)調(diào)整氣門正時(shí)和提升,以便更好地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。
5、本田VCM可變汽缸管理系統(tǒng)技術(shù),在V6 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的VCM系統(tǒng)是首次應(yīng)用在非混合動(dòng)力的雅閣車型上,新一代的VCM系統(tǒng)能夠在三缸、四缸和全六缸工作模式間切換,而以前只能在三缸與四缸工作模式間切換。
沃爾沃VCM模塊是車輛的電子控制單元,負(fù)責(zé)管理和控制車輛的各種功能。它不斷的與剎車控制模塊BCM,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM,綜合儀表DIM和安全輔助系統(tǒng)模塊SRS進(jìn)行通訊。
沃爾沃vcm模塊是車輛的電子控制單元,負(fù)責(zé)管理和控制車輛的各種功能。一些汽車維修技師或者專業(yè)的汽車維修店可能具備修復(fù)沃爾沃vcm模塊的能力。他們通常具備相關(guān)的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),并且可能使用專業(yè)的診斷工具和設(shè)備來進(jìn)行修復(fù)。
VCM是本田公司研發(fā)的一種可變汽缸管理技術(shù)。傳統(tǒng)的可變氣缸技術(shù)只是應(yīng)用于VV12等多氣缸引擎,而且一般只能關(guān)閉雙數(shù)的氣缸。
由于供應(yīng)商原因,VCM(車輛通信模塊)的軟件存在偏差,導(dǎo)致導(dǎo)航軟件錯(cuò)誤,通信系統(tǒng)將無法提供正確的車輛GPS定位。 自2019年4月11日起,擴(kuò)大召回2017年10月19日至2018年10月26日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)沃爾沃XC60汽車,共計(jì)937輛。
VCM車輛通信模塊的軟件存在偏差,導(dǎo)致導(dǎo)航軟件錯(cuò)誤,通信系統(tǒng)將無法提供正確的車輛GPS定位??赡軙?huì)影響依賴互聯(lián)服務(wù)的系統(tǒng),例如車輛失竊跟蹤功能、駕駛員輔助系統(tǒng)和沃爾沃隨車管家的功能將受影響。
1、可變氣缸管理系統(tǒng)。汽車VCM:是本田公司所擁有的一種可變氣缸管理技術(shù),可以通過可變氣門配氣相位和氣門升程電控i-VTEC系統(tǒng)解除一定數(shù)量的氣缸來改變發(fā)動(dòng)機(jī)的排量,以提供最優(yōu)的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
2、汽車的VCM是什么意思?VCM是Variable Cylinder Management的縮寫,即變量缸管理系統(tǒng)。VCM是一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的技術(shù),通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù),實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的提高。
3、VCM是本田開發(fā)的可變氣缸管理技術(shù)。VCM和傳統(tǒng)的區(qū)別:傳統(tǒng)的變缸技術(shù)只適用于VV12等多缸發(fā)動(dòng)機(jī),一般只能關(guān)閉偶數(shù)缸。
4、VCM是本田公司研發(fā)的一種可變汽缸管理技術(shù)。傳統(tǒng)的可變氣缸技術(shù)只是應(yīng)用于VV12等多氣缸引擎,而且一般只能關(guān)閉雙數(shù)的氣缸。
5、VCM數(shù)據(jù)是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門正時(shí)與提升控制系統(tǒng)。這是一個(gè)計(jì)算機(jī)控制的系統(tǒng),它用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門正時(shí)與提升。VCM系統(tǒng)可以根據(jù)不同的運(yùn)行條件,自動(dòng)調(diào)整氣門正時(shí)和提升,以便更好地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。
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