1、最近,大眾公司也在純電動車領(lǐng)域表示出了純純欲動之勢,可以說第一個純字代表大眾即將推出的全新純電驅(qū)車型,而Double純則代表了它的兩種版本—— 一汽版的 ID.4 CROZZ和上汽版的ID.4 X。
2、ID.3\ID.4被寄予厚望。大眾汽車集團(tuán)(中國)CEO馮思翰博士甚至直接了當(dāng)?shù)乇硎荆骸跋M鸌D.能夠改變新能源汽車的新玩法,在中國市場成為新能源汽車首選品牌,2023年前推出8款I(lǐng)D.車型。
3、ID.4 CROZZ作為國內(nèi)大眾MEB平臺推出的最早一批產(chǎn)品,后者的推出無疑正式開啟一汽-大眾乃至整個大眾品牌在華的純電動汽車進(jìn)擊模式,由此可以說ID.4 CROZZ將是大眾品牌的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
1、高品質(zhì)純電動車以經(jīng)濟(jì)價格進(jìn)入市場,正是ID.4的優(yōu)勢所在。
2、ID.4X的重磅首發(fā)代表著上汽大眾進(jìn)軍純電動車市場的嶄新時代。
3、首先是車身安全方面,ID.4 X***用了高強(qiáng)度鋼車身結(jié)構(gòu)設(shè)計,熱成型鋼材的抗拉強(qiáng)度為1200MPa,在受到撞擊的時候能吸收很多沖擊力,保障車內(nèi)人員的安全。
4、一是MEB專屬工廠的加持,二是硬核的產(chǎn)品實力。ID.4 X作為上汽大眾首款MEB平臺純電車型,必然會備受矚目。畢竟它的出現(xiàn),一定程度反映了上汽大眾對電動車的理解。
5、因而,大眾在華高調(diào)拉開電動化大幕備受矚目。大眾的品牌溢價能力不言而喻,而其提前布局電動化也為其爭取了少優(yōu)勢。
1、馮思翰表示,在此產(chǎn)品組合基礎(chǔ)上,大眾***每年在中國市場交付約150萬輛新能源車型。為了進(jìn)一步加速在華電動化的發(fā)展,其完善的充電配套設(shè)施必不可少。
2、為了應(yīng)對電動化時代的到來,大眾汽車集團(tuán)已做好了磷酸鐵鋰、高錳、鎳鈷錳和固態(tài)電池的技術(shù)布局。在“Power Day”上,大眾汽車還宣布***在歐洲建立六座電池工廠,并在全球范圍內(nèi)投資于充電站。
3、隨著CAMS(大眾、江淮與星星充電成立的合資公司,主要負(fù)責(zé)私人及公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè))的壯大,大眾集團(tuán)充電網(wǎng)絡(luò)布局還會變得越來越快。
4、一汽-大眾聯(lián)合開邁斯(CAMS)在全國布局專屬超充樁,用戶通過一汽-大眾超級APP,可實現(xiàn)預(yù)約充電、即插即充、無感支付等專屬充電服務(wù)。截至去年12月,一汽-大眾CAMS超級充電網(wǎng)絡(luò)已擁有超過9000個充電終端,覆蓋140座城市。
5、另一方面,則是加速充電設(shè)施布局,提升單位空間范圍內(nèi)的補(bǔ)能設(shè)施數(shù)量。 為了解決用戶在充電過程中的痛點(diǎn),提供更加便捷的充電體驗,大眾 汽車 正在通過其合資企業(yè)開邁斯建造專屬的充電設(shè)施。
1、在老對手們未出招之前,ID.4的對手一多半還是來自于眾多國產(chǎn)電動車的挑戰(zhàn)。例如比亞迪唐、廣汽Aion LX、威馬EX6等等。除此之外,剛剛***至25萬的特斯拉Model 3也會從一定程度上影響人們對ID.4的期待。
2、月3日,大眾汽車發(fā)布了基于MEB平臺研發(fā)的電動SUV ID.4。國產(chǎn)ID.4將有兩個版本,一汽大眾生產(chǎn)ID.4 CROZZ,上汽大眾生產(chǎn)ID.4 X。兩款車的最大續(xù)航都超過了550公里,支持100千瓦快充,可實現(xiàn)45分鐘內(nèi)充滿80%。
3、大眾純電MEB平臺在中國的首款產(chǎn)品ID.4終于發(fā)布了,補(bǔ)貼后預(yù)不超25萬元的價格,400km-550km的NEDC續(xù)航,確實引起了市場不小的關(guān)注。甚至有朋友在群里說,“最有誠意的合資電動車來了”。
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