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新能源車這么貴

接下來為大家講解新能源車這么貴，以及新能源太貴了涉及的相關(guān)信息，愿對你有所幫助。

簡述信息一覽：

主要原因是電池及其關(guān)鍵部件的成本過高。A級電動汽車需要配備25至30千瓦時的電池，電池成本相當(dāng)于當(dāng)?shù)仄放艫級汽車的價格。此外，汽車制造商投資研發(fā)電動汽車的成本也相當(dāng)高，個別車型的研發(fā)成本達(dá)到10億元。

主要原因是電池及其關(guān)鍵部件的成本太高。A級電動車需要配備25到30千瓦時的電池，電池的成本相當(dāng)于本土品牌A級車的價格。此外，汽車廠商投入電動車研發(fā)的成本相當(dāng)高，單個車型的研發(fā)成本達(dá)到10億元。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

最主要的原因是電池以及其關(guān)鍵零部件的成本太高。一輛A級電動汽車需要裝備25至30千瓦時的電池，電池成本已相當(dāng)于一輛本土品牌A級車的售價了。

而且新能源車還享受購置稅減免的優(yōu)惠，基本上這個價格就等同于落地價了，性價比還是很高的。其實國家對于新能源車很優(yōu)惠力度還是很大的，尤其是如果解讀了2018年新能源車政策我們就可以發(fā)現(xiàn)，這個補(bǔ)貼確實驚人。

有專家認(rèn)為，目前大部分新能源整車生產(chǎn)企業(yè)還沒有盈利，處于僅有邊際貢獻(xiàn)的階段。上游原材料漲價，將直接影響新能源整車漲價空間。如果處理不好，很可能遏制甚至逆轉(zhuǎn)我國新能源汽車的發(fā)展。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

新能源汽車的電池并沒有像新能源汽車一樣獲得補(bǔ)貼政策，所以造成了新能源汽車電池貴的原因之一，也出現(xiàn)了更換汽車電池比更換汽車貴的現(xiàn)象。等到新能源汽車技術(shù)成熟以后這種現(xiàn)象就會有所改變。

1、新能源汽車的電池并沒有像新能源汽車一樣獲得補(bǔ)貼政策，所以造成了新能源汽車電池貴的原因之一，也出現(xiàn)了更換汽車電池比更換汽車貴的現(xiàn)象。等到新能源汽車技術(shù)成熟以后這種現(xiàn)象就會有所改變。

2、新能源汽車的電池沒有像新能源汽車那樣獲得補(bǔ)貼政策，因此新能源汽車電池昂貴的原因之一是更換汽車電池比更換汽車更昂貴。當(dāng)新能源汽車技術(shù)成熟時，這種現(xiàn)象就會發(fā)生變化。純電動汽車使用的三元鋰電池是目前能量最高的電池。

3、主要原因是電池及其關(guān)鍵部件的成本過高。A級電動汽車需要配備25至30千瓦時的電池，電池成本相當(dāng)于當(dāng)?shù)仄放艫級汽車的價格。此外，汽車制造商投資研發(fā)電動汽車的成本也相當(dāng)高，個別車型的研發(fā)成本達(dá)到10億元。

4、最主要的原因是電池以及其關(guān)鍵零部件的成本太高。一輛A級電動汽車需要裝備25至30千瓦時的電池，電池成本已相當(dāng)于一輛本土品牌A級車的售價了。

5、新能源汽車的電池沒有得到和新能源汽車一樣的補(bǔ)貼政策，這就造成了新能源汽車電池貴的原因之一，也存在著更換汽車電池比更換汽車更貴的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象會隨著新能源汽車技術(shù)的成熟而改變。

6、還有一個現(xiàn)象，更換車輛的電池比更換車輛還貴當(dāng)新能源汽車技術(shù)成熟后，這種現(xiàn)象將會改變純電動汽車使用的三元鋰電池是目前比能量最高的電池同樣容量新能源汽車為什么那么貴新能源汽車的電池得不到和新能源汽車一樣。

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