今天給大家分享深圳新能源方向規(guī)劃,其中也會(huì)對(duì)深圳新能源方向規(guī)劃公示的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。
據(jù)央視新聞報(bào)道,新基建主要發(fā)力于科技端,包含5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域。 而充電樁之所以能位列七大新基建之一,是基于中國新能源汽車良好的發(fā)展前景。
被納入新基建后,新能源汽車充電樁行業(yè)迎來政策紅利,市場(chǎng)熱度很高。有券商分析指出,未來十年,中國充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口,將充電樁納入新基建行列,預(yù)計(jì)將激發(fā)萬億元級(jí)別的市場(chǎng)。
有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),未來十年,中國充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口。此次被納入新基建行列,預(yù)計(jì)將激發(fā)萬億級(jí)別的市場(chǎng)。巨大缺口之下,隱藏的是充電樁行業(yè)的新態(tài)勢(shì)。
政策層面,不久前,國家明確提出大力推進(jìn)七大“新基建”領(lǐng)域,新能源汽車充電樁位列其中。市場(chǎng)層面,面對(duì)不斷升溫的新能源汽車市場(chǎng),未來10年,我國新能源汽車充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口,市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)超過萬億級(jí)。
這意味著,根據(jù)車樁比1:1的建設(shè)目標(biāo),未來10年,我國充電樁建設(shè)仍然存在6300萬的缺口,預(yù)計(jì)將形成10253億的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)。
和上一輪的粗放式圈地建樁區(qū)別明顯,此次的新基建風(fēng)口,充電樁的亮點(diǎn)開始轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)生態(tài)和運(yùn)營。對(duì)此,行業(yè)玩家需要不斷強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維的軟件思維,通過云端平臺(tái)和日常運(yùn)營的結(jié)合,進(jìn)一步發(fā)掘并發(fā)揮充電樁數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)價(jià)值。
年深圳對(duì)于純電動(dòng)汽車或PHEV車型***取的是免搖號(hào)政策,而普通的混合動(dòng)力車型是需要搖號(hào)上牌的。法律依據(jù):《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案(2021-2025年)》第三點(diǎn)第三項(xiàng)規(guī)定:加強(qiáng)政策保障。
新能源汽車供需水平較為平衡 受益于政策的優(yōu)惠,我國新能源汽車市場(chǎng)從2014年開始快速發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)銷量大幅上升;隨后2012017年受到騙補(bǔ)事件及補(bǔ)貼倒退的影響,產(chǎn)銷量增速放緩。
據(jù)海南省***網(wǎng)8月22日消息,海南省人民***印發(fā)《海南省碳達(dá)峰實(shí)施方案》(以下稱《方案》)。其中提出,大力推廣新能源車船應(yīng)用。
中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)還有三年好日子。***今年的補(bǔ)貼政策是一次給藥、三年緩釋。
新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。
1、促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)消費(fèi),經(jīng)市***同意,現(xiàn)將《深圳市應(yīng)對(duì)***肺炎疫情影響促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用若干措施》(深府辦規(guī)〔2020〕7號(hào))的有效期延長至2021年6月30日。
2、《報(bào)告》指出,截至2022年5月底,全國汽車保有量07億輛,新能源汽車保有量達(dá)1000萬輛,占汽車總量的25%。2021年中國新能源汽車產(chǎn)量為328萬輛,銷量351萬輛,滲透率14%。
3、易車訊 日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,深圳市在去年年底發(fā)布了《關(guān)于延續(xù)放寬混合動(dòng)力小汽車增量指標(biāo)個(gè)人申請(qǐng)條件的通告》,現(xiàn)在為鼓勵(lì)個(gè)人消費(fèi)者購買技術(shù)先進(jìn)、安全可靠的新能源小汽車,深圳市工業(yè)和信息化局發(fā)布最新通告。
4、加快推動(dòng)新能源汽車在城市公共交通等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。將新能源汽車免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策延續(xù)至2022年底。
年11月2日,國務(wù)院辦公廳正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。到2025年,純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至10千瓦時(shí)/百公里,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。
在《規(guī)劃》文件中,對(duì)于未來5年、15年的新能源汽車有較為明確目標(biāo)規(guī)劃,譬如:到2025年新能源汽車新車銷量占比要達(dá)到25%左右,到2035年國內(nèi)公共領(lǐng)域用車全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。
從去年12月發(fā)布新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)(征求意見稿)以來,近一年時(shí)間里國際國內(nèi)環(huán)境的變化,勢(shì)必讓這份規(guī)劃有了與時(shí)俱進(jìn)的調(diào)整。一年后規(guī)劃正式稿發(fā)布,其中的表述變化,值得揣摩。
年是“十四五”規(guī)劃的開局之年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新的階段近期發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出了具體目標(biāo):在《規(guī)劃》的指引下,我國新能源車企將迎來新一輪發(fā)展契機(jī)。
日前,在進(jìn)博會(huì)期間舉行的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上,工信部裝備工業(yè)一司司長羅俊杰表示將繼續(xù)堅(jiān)定不移推動(dòng)我國新能源汽車發(fā)展。在11月2日,國務(wù)院辦公廳已經(jīng)發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。
而在去年12月份,工信部正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)。
關(guān)于深圳新能源方向規(guī)劃,以及深圳新能源方向規(guī)劃公示的相關(guān)信息分享結(jié)束,感謝你的耐心閱讀,希望對(duì)你有所幫助。