今天給大家分享肇慶新能源汽車噴漆廠，其中也會對肇慶新能源汽車基地的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡述信息一覽：

• 1、小鵬汽車肇慶自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)獲批,將生產(chǎn)P7
• 2、肇慶市睿能新能源汽車貿(mào)易有限公司怎么樣?
• 3、1600萬收購福迪汽車,小鵬獲生產(chǎn)資質(zhì),新車或在廣東肇慶量產(chǎn)?
• 4、如果失去了小鵬汽車的代工機(jī)會,海馬汽車該怎么辦?

小鵬汽車肇慶自建工廠生產(chǎn)資質(zhì)獲批,將生產(chǎn)P7

據(jù)悉，小鵬汽車今年已經(jīng)正式獲得生產(chǎn)資質(zhì)。5月19日，小鵬汽車宣布，位于廣東省的肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園獲得生產(chǎn)資質(zhì)，小鵬P7將在該工廠完成自主生產(chǎn)和交付。此前，小鵬一直是借海馬汽車來代工生產(chǎn)。

月21日，蓋世汽車獲悉，小鵬汽車已經(jīng)收購廣東福迪汽車有限公司（以下簡稱“福迪汽車”）100％股權(quán)，進(jìn)而獲得生產(chǎn)資質(zhì)。

小鵬p7由小鵬公司肇慶工廠生產(chǎn)，小鵬p7是廣汽橙線智動汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動車品牌，小鵬P7定位為中型純電動轎跑，有后驅(qū)長續(xù)航版、后驅(qū)長續(xù)航版和四驅(qū)高性能版三個版本。NEDC的續(xù)航里程為552公里-706公里。

據(jù)了解，小鵬汽車肇慶工廠***生產(chǎn)第二款量產(chǎn)車型小鵬P7，目前已進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段，只待生產(chǎn)資質(zhì)到手。此外，小鵬汽車2019年11月13日宣布成功簽署總額為4億美金的C輪融資，并且獲得銀行授信融資超過幾十億人民幣。

肇慶市睿能新能源汽車貿(mào)易有限公司怎么樣?

肇慶市睿能新能源汽車貿(mào)易有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91441200MA4UND4K1W，企業(yè)法人周振華，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

在知識產(chǎn)權(quán)方面，肇慶市集星貿(mào)易有限公司擁有專利信息達(dá)到1項。此外，肇慶市集星貿(mào)易有限公司還直接控制企業(yè)1家?；谡貞c市集星貿(mào)易有限公司的基本信息、知識產(chǎn)權(quán)布局以及經(jīng)營數(shù)據(jù)，滿足國家高新技術(shù)企業(yè)申報基礎(chǔ)條件，可提前規(guī)劃。

肇慶市力恒貿(mào)易有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91441200MA4UH79P5P，企業(yè)法人黎星輝，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。肇慶市力恒貿(mào)易有限公司的經(jīng)營范圍是：國內(nèi)貿(mào)易，電子商務(wù)，商務(wù)信息咨詢服務(wù)。

保定市睿能進(jìn)出口有限公司的經(jīng)營范圍是：貨物進(jìn)出口貿(mào)易，但國家限定公司經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的商品除外；有色金屬材料零售；批發(fā)預(yù)包裝食品。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）。

肇慶市華卓中晟貿(mào)易有限公司的經(jīng)營范圍是：箱包、服裝設(shè)計、制作、銷售；百貨、日用品銷售；貨物進(jìn)出口（專營專控商品除外）；技術(shù)進(jìn)出口；電子商務(wù)；廣告設(shè)計、制作、策劃。

1600萬收購福迪汽車,小鵬獲生產(chǎn)資質(zhì),新車或在廣東肇慶量產(chǎn)?

1、再就是，小鵬汽車于3月19日收購了廣東福迪汽車100%的股份，這意味著它擁有了對造車新勢力來說非常重要的生產(chǎn)資質(zhì)，可以自行生產(chǎn)旗下的產(chǎn)品。

2、而從已量產(chǎn)交付的蔚來、小鵬來看，都是憑借著傳統(tǒng)車企代工來進(jìn)行生產(chǎn)的。蔚來有江淮，小鵬有海馬（近期小鵬汽車已通過收購福迪汽車獲得資質(zhì)）但與此同時，還有著大量擁有生產(chǎn)資質(zhì)，但又缺乏新能源汽車設(shè)計開發(fā)能力的傳統(tǒng)車企。

3、年3月19日，小鵬汽車收購福迪汽車獲新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。福迪汽車在3月19日出現(xiàn)股權(quán)變更，股東變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司，法定代表人變更為小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩。

如果失去了小鵬汽車的代工機(jī)會,海馬汽車該怎么辦?

海馬汽車也一直在努力尋找突破口，去年費勁心力打造的海馬S8由于定位不是很清晰，導(dǎo)致翻身***破滅，而2020年又開局不利，如果再失去了小鵬的代工機(jī)會，就是雪上加霜的處境。

由此可見，如果失去為小鵬 汽車 代工的訂單，海馬 汽車 工廠閑置產(chǎn)能將進(jìn)一步加劇，虧損很可能進(jìn)一步加大。氫能源 汽車 迎來發(fā)展風(fēng)口 剛剛脫離一汽的海馬 汽車 將在今年年底結(jié)束與小鵬 汽車 的代工關(guān)系。

你覺得小鵬汽車能堅持的住嗎？說這個可能有些后話，不過需要明白的是在關(guān)鍵性的存亡時刻，最有可能做出來的就是棄車保帥，而那個“車”就是現(xiàn)在仍在給小鵬汽車代工的海馬汽車。

當(dāng)月代工的小鵬G3和自有品牌生產(chǎn)量均為0，銷售量也僅有134輛（均為SUV），同比下降93%。1~2月，*ST海馬累計生產(chǎn)630輛，同比下降71%；累計銷售1281輛，同比下降60%。

也許，“賣身”是對福迪汽車最好的解脫。若被小鵬拋棄，海馬汽車將墜落深淵 相較于福迪汽車，海馬汽車“玩”得更大一些。

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