新能源加熱泵
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怕冷的“電動爹”,有多需要熱泵空調(diào)?
從技術(shù)發(fā)展趨勢看，熱泵系統(tǒng)從座艙環(huán)境空調(diào)系統(tǒng)，將逐步深度集成電池溫度管理系統(tǒng)、電機電控冷卻系統(tǒng)，精細溫控，冷、熱按需分配，更大提升運行效率，進一步提高新能源車續(xù)航里程。
有用。電動車熱泵空調(diào)在夏季可以有效地降低車內(nèi)的溫度，提供舒適的駕駛環(huán)境。熱泵空調(diào)通過制冷循環(huán)將熱量從車內(nèi)排出，使車內(nèi)溫度保持在宜人的范圍，讓駕駛者和乘客感到?jīng)鏊孢m。相比傳統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)，熱泵空調(diào)的能耗較低。
所以，對于大眾ID4這樣的電動汽車來說，配備熱泵空調(diào)系統(tǒng)是非常有必要的。它可以提供高效節(jié)能的制冷和加熱功能，增加舒適性，同時減少對電池的能耗。
動力來源不同：電車熱泵空調(diào)動力來源是電能，耗電量也比較低，但普通空調(diào)的動力卻來源于發(fā)動機，是要消耗汽油的。
因為外界的熱量本身已經(jīng)太低了，沒有什么熱量能夠從外部“搬”到車內(nèi)了，所以此時空調(diào)的制熱主要還是需要靠PTC板來輔助加熱，但總的來說，其綜合能耗還是要比純PTC板制熱的方式要低不少。
因此熱泵空調(diào)來了，它的原理就是家用空調(diào)，工作方式就是農(nóng)夫山泉，即“我們不生產(chǎn)熱，我們只是大自然的搬運工”。其實就是利用低沸點液體（冷媒）蒸發(fā)吸熱，液化放熱的原理，把外界的熱量搬到駕駛室。
熱泵是什么
所以熱泵實質(zhì)上是一種熱量提升裝置，它本身消耗一部分能量，把環(huán)境介質(zhì)中貯存的能量加以挖掘，提高溫位進行利用，而整個熱泵裝置所消耗的功僅為供熱量的三分之一或更低，這也是熱泵的節(jié)能特點。
熱泵是一種充分利用低品位熱能的高效節(jié)能裝置。熱泵技術(shù)是近年來備受世界各國關(guān)注的新能源技術(shù)。熟悉的泵是一種可以提高勢能的機械設(shè)備。例如，水泵主要將水從低水位泵送到高水位。
熱泵的詞語解釋是：熱泵是一種充分利用低品位熱能的高效節(jié)能裝置。熱泵的詞語解釋是：熱泵是一種充分利用低品位熱能的高效節(jié)能裝置。結(jié)構(gòu)是：熱（上下結(jié)構(gòu)）泵（上下結(jié)構(gòu)）。拼音是：rèbèng。
如何理解熱泵?熱泵有幾種?
1、空調(diào)中所說的“熱泵”，顧名思義，是把空調(diào)制熱當(dāng)作類似“水泵”的器具；空調(diào)“泵”通過消耗一定的電力，把室外空氣中的一部分熱量轉(zhuǎn)移到室內(nèi)，實現(xiàn)供暖的目的。
2、總的來說，熱泵是一種能夠通過循環(huán)工作流程從低溫環(huán)境中提取熱量，并傳遞到高溫環(huán)境中的設(shè)備。它們廣泛應(yīng)用于供暖、空調(diào)和熱水供應(yīng)、游泳池池水加熱等領(lǐng)域，具有高效能源利用和可持續(xù)性的優(yōu)勢。
3、如何理解“熱泵”？ 舉個簡單的例子，汽車耗幾升汽油就可以把幾噸貨物從一個地方運到另一個地方，熱泵機組可從自然界中吸收熱量經(jīng)過熱泵的“搬運”（電力做功驅(qū)動熱泵），獲得可用于生產(chǎn)、生活的熱能。
奔馳GLEe新能源車暖風(fēng)是熱泵的嗎?
1、最常看到PTC的地方是純電動新能源汽車。由于純電動汽車沒有發(fā)動機，很難有大量的熱源，加熱功能只能靠電加熱來實現(xiàn)。雖然現(xiàn)在很多純電動汽車都加入了熱泵技術(shù)，但是制熱效果還是比PTC差很多。
2、PTC最常見的地方是純電動新能源車。純電車品種沒有發(fā)動機，很難擁有大量的熱源，所以只有通過電熱才能實現(xiàn)暖風(fēng)功能。許多純電車品種增加了熱泵技術(shù)，但加熱效果比PTC差很多。
3、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示：“隨著全新EQE純電SUV的上市，2023年奔馳在華新能源產(chǎn)品矩陣將拓展至17款，為中國客戶提供當(dāng)下市場最豐富的豪華新能源產(chǎn)品序列。
4、因為相對于奔馳燃油版轎車與SUV車型定價策略，不論是C級與GLC還是E級與GLE，同平臺下，但價格相差不少。但是奔馳EQ系列的定價上，結(jié)合自身品牌價值與當(dāng)下新能源的市場環(huán)境來看，這是一次務(wù)實的體現(xiàn)。
5、最常見到PTC的地方就是純電新能源車。因為純電車型沒有發(fā)動機，也就很難擁有大量熱源，只能通過電制熱的方式實現(xiàn)暖風(fēng)功能，雖然現(xiàn)在很多純電車型都加入了熱泵技術(shù)，但是制熱的效果跟PTC相比還是差了不少。
什么是空氣源熱泵
以空氣作為熱源的熱泵稱為空氣源熱泵或氣源熱泵（Air Source Heat Pump，ASHP）。通常制作成能夠供冷、供熱的兩用循環(huán)系統(tǒng)。
空氣源熱泵是一種利用高位能使熱量從低位熱源空氣流向高位熱源的節(jié)能裝置。它是熱泵的一種形式。
空氣源熱泵是一種利用高位能使熱量從低位熱源空氣流向高位熱源的節(jié)能裝置。它是一種利用空氣熱能進行制熱的能源再生裝置，在冷水相熱水器、冷熱一體空調(diào)器和供暖系統(tǒng)中使用非常頻繁。
空氣源熱泵技術(shù)是基于逆卡諾循環(huán)原理建立起來的一種節(jié)能、環(huán)保制熱技術(shù)?？諝庠礋岜孟到y(tǒng)通過自然能（空氣蓄熱）獲取低溫?zé)嵩?，?jīng)系統(tǒng)高效集熱整合后成為高溫?zé)嵩?，用來?。ü┡蚬?yīng)熱水，整個系統(tǒng)集熱效率甚高。
什么是空氣源熱泵 空氣源熱泵又稱熱泵熱水器，由熱泵吸收空氣熱源制取熱水，節(jié)能效率是電熱水器的4倍以上，比太陽能熱水器還要節(jié)能，是目前世界上最為先進的節(jié)能環(huán)保熱水系統(tǒng)。
空氣能熱泵是一臺熱量輸送裝置，利用了卡諾循環(huán)原理，也就是空調(diào)反制冷原理的熱源設(shè)備。它是將空氣中的熱量輸送到水中，形象一點地說，就是像一臺泵，將空氣中低質(zhì)量的熱量輸送到高質(zhì)量的介質(zhì)中。
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