文章闡述了關(guān)于上汽汽車加速新能源，以及上汽新能源如何的信息，歡迎批評指正。

簡述信息一覽：

• 1、2023上海車展上汽榮威宣布新能源轉(zhuǎn)型提速
• 2、沃爾沃EX90亮相上海車展,加速步入新能源時(shí)代
• 3、D7純電/混動雙車首秀,上汽榮威提速新能源賽道
• 4、上汽榮威D7全面登場,再度提速新能源賽道
• 5、搶占電動智能賽道,上汽集團(tuán)發(fā)布新能源汽車發(fā)展三年行動計(jì)劃

2023上海車展上汽榮威宣布新能源轉(zhuǎn)型提速

新一代中高級電動轎車將于2023年下半年上市，正式拉開榮威新能源新征程的序幕。未來3年，上汽榮威將在全新一代架構(gòu)的基礎(chǔ)上推出8款新能源車型。

上海車展進(jìn)行時(shí)，相較于往年各大車展，本屆車展最大的變化，是各大品牌的真正實(shí)質(zhì)意義上的全面新能源化（電動化），新能源車逐漸成為各大展臺真正的主角。上汽榮威便是其中之一。

兩年前，上海車展被調(diào)侃為“電器展”，但敏銳的汽車人，已經(jīng)捕捉到了新時(shí)代跳動的那根弦，整頓、收拾，ALL IN、入局。 就像兩年前，我寫下了那篇文章《乘風(fēng)起，莫遲疑》。其實(shí)，也是希望給愿意求變的汽車人，點(diǎn)燃一絲黎明前灰暗時(shí)刻的微光。

在今年4月的上海車展上，上汽集團(tuán)發(fā)布了“新能源汽車發(fā)展三年行動***”，到2025年，上汽新能源汽車年銷量***達(dá)到350萬輛。2022年，上汽集團(tuán)新能源銷量103萬輛，要想實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，按目前來看此任務(wù)并不輕松。

沃爾沃EX90亮相上海車展,加速步入新能源時(shí)代

1、性能方面，沃爾沃EX90搭載了前后雙電機(jī)，低功率車型馬力可以達(dá)到407匹，最大扭矩779米。而高功率車型最大馬力503匹，最大扭矩910牛米，電池容量為111度，最大續(xù)航里程分別為467公里和600公里。未來該車還將配備雙向充電功能。

2、上海車展前夕，以安全為賣點(diǎn)的沃爾沃首先亮劍，在中國發(fā)布了首款全新純電旗艦SUV——沃爾沃EX90。通過打造全新的“世界樹”智能安全體系，全面進(jìn)軍電氣化時(shí)代。

3、上海車展開幕前夕，沃爾沃率先往純電市場上扔出了一枚重磅***——EX90。作為最新的家族旗艦，EX90很容易被人定義為純電的XC90。

4、首先是車展首發(fā)的新能源新車，選出4款。沃爾沃EX90亮點(diǎn)：純電7座SUV，全新內(nèi)飾更簡約 第一款沃爾沃的EX90，一款很早就在炒作，沃爾沃廠家也向我安利了很久的新車，相比海外，國內(nèi)首發(fā)的時(shí)間拖得有點(diǎn)晚。不過好菜也不怕晚。

5、在燃油車領(lǐng)域，沃爾沃XC90已經(jīng)引領(lǐng)了很長一段時(shí)間，而在純電時(shí)代，沃爾沃也帶來了全新的純電旗艦EX90，未來它也將引領(lǐng)沃爾沃純電家族。新車也在上海車展前夕迎來國內(nèi)首發(fā)，預(yù)計(jì)在2024年的成都工廠投產(chǎn)交付。

6、傳統(tǒng)品牌用上激光雷達(dá)其實(shí)挺容易？我們看到沃爾沃的全新電動旗艦車型EX90用上了Luminar激光雷達(dá)，同時(shí)還是用了英偉達(dá)Orin和高通驍***155芯片，原本“專屬于”新勢力們的硬件已經(jīng)直接放在了EX90上。

D7純電/混動雙車首秀,上汽榮威提速新能源賽道

月25日，上汽榮威中高級純電/混動轎車D7 EV與D7 DMH在成都車展首度亮相，并發(fā)布了云宿座艙和斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)。D7雙車成都車展首秀，正式開啟了榮威馳騁新能源賽道的新征程。

月25日，上汽榮威秉承“優(yōu)雅舒適”的全新誠意之作——中高級純電/混動轎車D7EV與D7DMH如“7”而至，在成都車展首度亮相，并發(fā)布了傾力打造的云宿座艙和斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，成為全場關(guān)注焦點(diǎn)。

站在新的賽道上，上汽榮威積極加速推進(jìn)新能源戰(zhàn)略落地，D7雙車也將于年內(nèi)上市。

上汽榮威在成都車展上首次展示了中高級純電/混動轎車D7 EV與D7 DMH。這兩款車型引起了全場觀眾的關(guān)注，并發(fā)布了云宿座艙和斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)。作為榮威的新能源車型，D7的首秀標(biāo)志著榮威在新能源領(lǐng)域的加速發(fā)展。

在本次的成都車展上，榮威D家族的開山之作——榮威D7EV和D7 DMH雙子星聯(lián)袂亮相，新車定位于中高級純電/混動轎車，吹響了新能源賽道的全新征程。根據(jù)相關(guān)消息，新車或?qū)⒃诮衲昴甑咨鲜袖N售。

成都車展，上汽榮威全新中高級純電/混動轎車D7 EV與D7 DMH正式首發(fā)亮相。作為“D家族”的開篇之作，D7以“優(yōu)雅舒適”的主打定位開啟了榮威馳騁新能源賽道的新征程。

上汽榮威D7全面登場,再度提速新能源賽道

1、上汽榮威在成都車展上首次展示了中高級純電/混動轎車D7 EV與D7 DMH。這兩款車型引起了全場觀眾的關(guān)注，并發(fā)布了云宿座艙和斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)。作為榮威的新能源車型，D7的首秀標(biāo)志著榮威在新能源領(lǐng)域的加速發(fā)展。

2、站在新的賽道上，上汽榮威積極加速推進(jìn)新能源戰(zhàn)略落地，D7雙車也將于年內(nèi)上市。

3、作為“D家族”的開篇之作，D7雙車成都車展首秀，正式開啟了榮威馳騁新能源賽道的新征程。站在新的賽道上，上汽榮威積極加速推進(jìn)新能源戰(zhàn)略落地，D7雙車也將于年內(nèi)上市。

4、月25日，上汽榮威中高級純電/混動轎車D7 EV與D7 DMH在成都車展首度亮相，并發(fā)布了云宿座艙和斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)。D7雙車成都車展首秀，正式開啟了榮威馳騁新能源賽道的新征程。

搶占電動智能賽道,上汽集團(tuán)發(fā)布新能源汽車發(fā)展三年行動***

自主品牌方面，上汽集團(tuán)發(fā)布了“新能源汽車發(fā)展三年行動***”：到2025年，上汽新能源車年銷量達(dá)到350萬輛，較2022年增長5倍，年復(fù)合增長率達(dá)到50%，其中自主品牌在新能源車整體銷量中的占比將達(dá)到70%；基本完成新老賽道的發(fā)展動力切換。

個(gè)月前的上海車展，傳統(tǒng)車企的龍頭代表——上汽集團(tuán)發(fā)布了“新能源汽車發(fā)展三年行動***”： 到2025年，上汽新能源車年銷量將達(dá)到350萬輛，較2022年增長5倍，年復(fù)合增長率達(dá)到50%。

按照上汽的“新能源汽車發(fā)展三年行動***”，至2025年新能源銷量將達(dá)350萬輛，其中自主品牌占比70%，即245萬輛。

上汽集團(tuán)總裁王曉秋也給出了上汽的戰(zhàn)略。他表示，在“雙碳”目標(biāo)下，上汽新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略力爭在2025年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，***2025年新能源車銷量超過270萬輛，新能源車銷量占比超過32%，中國品牌銷量超過480萬輛，其中新能源車占比超過38%。

今年7月，上汽集團(tuán)鄭州新能源動力生產(chǎn)基地動力電池項(xiàng)目在鄭州市經(jīng)開區(qū)啟動，三個(gè)月后項(xiàng)目已進(jìn)入開工建設(shè)階段。鄭州新能源電池工廠的開工建設(shè)，是進(jìn)一步落實(shí)推進(jìn)上汽集團(tuán)“新能源汽車發(fā)展三年行動***”。

所以說榮威是借著D戰(zhàn)略，希望在新能源賽道上有全新的作為。 汽車產(chǎn)經(jīng)：這8款車是未來幾年的規(guī)劃？ 駱樊承：上汽集團(tuán)有一個(gè)“三年新能源行動***”，其實(shí)榮威也是跟著這個(gè)大的方向戰(zhàn)略走，我們的8款車也是在三年內(nèi)會陸續(xù)發(fā)布。

關(guān)于上汽汽車加速新能源，以及上汽新能源如何的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。