接下來(lái)為大家講解新能源研究報(bào)告，以及新能源研究現(xiàn)狀涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、新能源汽車(chē)15年規(guī)劃報(bào)告出爐,2035年或成市場(chǎng)主流
• 2、國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)
• 3、J.D.Power最新調(diào)研報(bào)告,今年中國(guó)新能源汽車(chē)用戶(hù)最大抱怨是什么?_百度...

新能源汽車(chē)15年規(guī)劃報(bào)告出爐,2035年或成市場(chǎng)主流

就在新能源市場(chǎng)穩(wěn)步前進(jìn)的節(jié)點(diǎn)，11月2日，國(guó)務(wù)院辦公廳正式下發(fā)了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》，指引未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)15年的發(fā)展方向，而此份文件距離此前征求意見(jiàn)稿的發(fā)布僅不到1年的時(shí)間，側(cè)面印證了國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重視程度。

年，當(dāng)工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2021—2035年）》時(shí)，其制定的2035年實(shí)現(xiàn)新能源滲透率超50%的目標(biāo)，令人瞠目結(jié)舌。畢竟，2005—2019年這近15年時(shí)間里，國(guó)內(nèi)新能源滲透率僅突破5%。從當(dāng)時(shí)的視角出發(fā)，15年時(shí)間將新能源滲透從5%提升至50%，規(guī)劃過(guò)于樂(lè)觀。

公開(kāi)征求意見(jiàn)近一年時(shí)間，11月2日，關(guān)乎未來(lái)15年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）終于正式發(fā)布。

在2019年12月3日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）征求意見(jiàn)稿》！--。

年12月3日，工業(yè)和信息化部公布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見(jiàn)稿）。該規(guī)劃提出，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展目標(biāo)為：純電動(dòng)汽車(chē)成為主流，燃料電池汽車(chē)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)行，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化，高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)趨于普及。

到2035年，純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流。這是國(guó)務(wù)院刊辦公廳印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》中提到的內(nèi)容，本題目中所說(shuō)純電動(dòng)汽車(chē)成主流，略微有一些斷章取義。未來(lái)純電動(dòng)汽車(chē)或許會(huì)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流，但是想要將燃油汽車(chē)退出市場(chǎng)，顯然有些不切實(shí)際。

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)

年新能源汽車(chē)的產(chǎn)量爆發(fā)式增長(zhǎng)，主要是因?yàn)樾履茉雌?chē)市場(chǎng)已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)，呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面，2022年新能源汽車(chē)不再享受補(bǔ)貼政策也是企業(yè)在2021年加大生產(chǎn)力度的原因之一。

未來(lái)趨勢(shì)：目前，新能源汽車(chē)正處于高速發(fā)展的階段。雖然面臨著電池技術(shù)、安全性等問(wèn)題，但是隨著石化能源的減少和空氣污染的加劇，以及國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的支持（例如海南***在2030年實(shí)現(xiàn)全域禁售燃油車(chē)），新能源汽車(chē)將成為汽車(chē)行業(yè)的大勢(shì)所趨，但其發(fā)展過(guò)程需要經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的時(shí)間。

供需平衡：得益于政策優(yōu)惠，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)自2014年起快速發(fā)展，產(chǎn)銷(xiāo)量大幅上升。2021年，補(bǔ)貼政策進(jìn)一步退坡，市場(chǎng)呈現(xiàn)供需平衡的良好發(fā)展局面，產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到355萬(wàn)輛和351萬(wàn)輛。 出口增長(zhǎng)：2017-2021年，我國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)口規(guī)模擴(kuò)大。2021年進(jìn)口新能源汽車(chē)137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)03%。

新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：兩極分化明顯：由于中國(guó)重視環(huán)保并提供良好的政策補(bǔ)貼，新能源汽車(chē)企業(yè)正在以更低的成本做更多的事情。新能源汽車(chē)要求更高且要求更嚴(yán)格，這無(wú)疑將對(duì)目前相關(guān)國(guó)家車(chē)企的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新等方面帶來(lái)新一輪嚴(yán)峻考驗(yàn)。

J.D.Power最新調(diào)研報(bào)告,今年中國(guó)新能源汽車(chē)用戶(hù)最大抱怨是什么?_百度...

具體來(lái)看，今年“電池充電問(wèn)題·充電速度太慢”居于用戶(hù)抱怨度榜首，同比增加43個(gè)百分點(diǎn)；“發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)·動(dòng)力不足”、“有異響”則有所改善，各自下降19個(gè)百分點(diǎn)和0.04個(gè)百分點(diǎn)。

易車(chē)訊 9月2日，J.D. Power（君迪）發(fā)布2021中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究SM（IQS），研究顯示，隨著越來(lái)越多的科技配置被引入車(chē)輛中，與智能化技術(shù)相關(guān)的質(zhì)量問(wèn)題明顯增加，信息***系統(tǒng)已成為中國(guó)消費(fèi)者抱怨最多的質(zhì)量領(lǐng)域。其中，保時(shí)捷、廣汽本田和長(zhǎng)安汽車(chē)分別排名豪華車(chē)、主流車(chē)和自主品牌第一。

Power（君迪）不久前發(fā)布的2020中國(guó)新能源汽車(chē)體驗(yàn)研究（NEVXI）中，就披露出了大多數(shù)中國(guó)品牌新能源汽車(chē)與合資、進(jìn)口新能源產(chǎn)品仍然存在的差距。

易車(chē)訊 2020年9月17日，J.D. Power（君迪）發(fā)布2020中國(guó)新能源汽車(chē)體驗(yàn)研究SM（NEVXI）。研究顯示，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展步入快車(chē)道，新能源汽車(chē)品牌間的質(zhì)量差距也在逐漸拉大，國(guó)際品牌新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量處于領(lǐng)先地位，自主新勢(shì)力品牌和傳統(tǒng)自主品牌新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量有待提高。

J.D.power分析認(rèn)為，在新能源汽車(chē)大規(guī)模推廣方面，存在非常多的障礙。首先，目前的消費(fèi)群體非常小眾化，符合上述所描述條件的購(gòu)買(mǎi)者并不多。其次，價(jià)格上新能源汽車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過(guò)于傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，混合動(dòng)力車(chē)的價(jià)格一般高出10%到25%，而電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格則要高出50%，甚至翻倍。

易車(chē)訊 8月5日，J.D. Power（君迪）正式發(fā)布2021中國(guó)汽車(chē)智能化體驗(yàn)研究SM（TXI）。研究顯示，自主新勢(shì)力品牌技術(shù)創(chuàng)新能力突出，智能化用戶(hù)體驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)配置的滲透率均領(lǐng)先于其他品牌陣營(yíng)；主流傳統(tǒng)能源汽車(chē)中，自主高端品牌技術(shù)創(chuàng)新水平力壓合資品牌，依托智能化實(shí)現(xiàn)品牌向上之路。

關(guān)于新能源研究報(bào)告，以及新能源研究現(xiàn)狀的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。