文章闡述了關(guān)于新能源汽車供給側(cè)，以及新能源汽車市場(chǎng)供給的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、新能源汽車2035年目標(biāo)是什么?
• 2、新能源汽車發(fā)展的承諾
• 3、新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀〡水木資本原創(chuàng)
• 4、新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)

新能源汽車2035年目標(biāo)是什么?

我國(guó)新能源汽車高速發(fā)展，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)能，2020年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，提出發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。

年碳達(dá)峰，2050年碳中和是指到2035年和2050年，我國(guó)分別左右達(dá)到碳排放量的峰值，并實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

“到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。”請(qǐng)注意這兩句話有差別：2025年目標(biāo)，關(guān)鍵詞是“新能源車”。2035年目標(biāo)，關(guān)鍵詞是“純電動(dòng)車”。雖然表述不一樣，但其實(shí)在政策層面的語(yǔ)境里，新能源車，幾乎等同于電動(dòng)車。

《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖0》（簡(jiǎn)稱“技術(shù)路線圖0”）于10月27日正式發(fā)布，其中最關(guān)鍵的一個(gè)信息是關(guān)于2035年的一個(gè)目標(biāo)，即節(jié)能汽車與新能源汽車年銷售量各占50%，屆時(shí)汽車產(chǎn)業(yè)將全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

”中汽數(shù)據(jù)有限公司產(chǎn)品與技術(shù)戰(zhàn)略部乘用車研究室主任 陳川透露道。

明確新方向 這次《規(guī)劃》提出了“到2025年新能源汽車新車銷售占比要達(dá)到車輛總銷售的20%左右”的新目標(biāo)，以及“2035年我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)要達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌要具備較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力”的遠(yuǎn)期目標(biāo)。

新能源汽車發(fā)展的承諾

1、新能源汽車發(fā)展的承諾 轉(zhuǎn)型： 新能源汽車快速發(fā)展 撬動(dòng)能源革命，在重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展節(jié)能技術(shù)，更加有效地利用能源，是綠色發(fā)展的重要一環(huán)。

2、前文所說(shuō)，新能源車是新產(chǎn)物，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及具體參數(shù)都是摸著石頭過(guò)河的狀態(tài)。

3、新能源汽車符合未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，但是消費(fèi)者對(duì)這類汽車的接受度較低，大部分人還是選擇購(gòu)買燃油車。并且純電動(dòng)汽車的充電以及電池維修問(wèn)題，讓不少消費(fèi)者打起了退堂鼓，整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)較為慘淡。

4、提高能效和降低排放：這是新能源汽車發(fā)展的核心目標(biāo)。通過(guò)***用更高效的電池技術(shù)、更輕的車身材料、更先進(jìn)的熱管理技術(shù)等，新能源汽車的能效可以大幅提升。

新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀〡水木資本原創(chuàng)

1、受國(guó)家激勵(lì)政策的影響，我國(guó)新能源 汽車 領(lǐng)域取得了顯著成績(jī)，企業(yè)數(shù)量不斷增加、產(chǎn)業(yè)鏈條也在不斷完善，目前我國(guó)比較領(lǐng)先的新能源 汽車 企業(yè)有比亞迪、上汽集團(tuán)、廣汽新能源、蔚來(lái) 汽車 、北汽新能源等。

2、隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高，新能源汽車逐漸成為未來(lái)出行的趨勢(shì)。由此，很多新能源汽車公司開(kāi)始進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，打開(kāi)了新的市場(chǎng)空間。近年來(lái)，新能源汽車公司迅速發(fā)展，成為汽車行業(yè)中的重要一環(huán)。

3、國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀 發(fā)展階段：中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，產(chǎn)銷規(guī)模突破100萬(wàn)輛，躍居全球第一。

4、這些人和企業(yè)在推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用，也為整個(gè)行業(yè)注入了新的活力和創(chuàng)新精神。

5、從新能源汽車產(chǎn)量來(lái)看，2019年至2022年全球新能源汽車產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，由236萬(wàn)輛增長(zhǎng)至1079萬(wàn)輛，2022年同比增長(zhǎng)520%。

新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)

1、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)力將進(jìn)一步加強(qiáng) 隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈體系的完善，新能源汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升，新能源汽車供給側(cè)的供給水平將得到進(jìn)一步提升，在需求側(cè)的接受程度也會(huì)將進(jìn)一步提高。

2、新能源汽車上下游是一條巨大的產(chǎn)業(yè)鏈體系，在推動(dòng)公共領(lǐng)域用車電動(dòng)化的過(guò)程中，太原市更深層次打造的是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地。

3、結(jié)合近日我國(guó)在光刻機(jī)技術(shù)方面的重大突破，預(yù)計(jì)未來(lái)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化將會(huì)成為行業(yè)的主流趨勢(shì)。

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